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Als `!Intersection`! (`F33f`_`[deutsch`:/page/entry.mu`zim=wikipedia_de_all_nopic_2026-01.zim|entry_path=Deutsche_Sprache]`_`f `*Schnittpunkt`*) wird in der Luftfahrt ein definierter Kartenpunkt bezeichnet, der es den Piloten ermöglicht, bei der Navigation ihren `F33f`_`[Flugplan`:/page/entry.mu`zim=wikipedia_de_all_nopic_2026-01.zim|entry_path=Flugplan]`_`f einzuhalten.

>>Contents

• `F0af`_`[Definition`#definition]`_`f

• `F0af`_`[Darstellung`#darstellung]`_`f

• `F0af`_`[Bezeichnung und Aussprache`#bezeichnung-und-aussprache]`_`f

• `F0af`_`[Abflug / Anflug`#abflug-anflug]`_`f

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>>Definition

Die Intersections sind virtuelle Navigations-Fixpunkte für den `F33f`_`[Instrumentenflug`:/page/entry.mu`zim=wikipedia_de_all_nopic_2026-01.zim|entry_path=Instrumentenflug]`_`f, die auf verschiedene Art definiert werden können:

• Normalerweise als eine Intersection (im geometrischen Sinne) von zwei sich kreuzenden `F33f`_`[VOR`:/page/entry.mu`zim=wikipedia_de_all_nopic_2026-01.zim|entry_path=Drehfunkfeuer]`_`f-Radialen `*(siehe `F33f`_`[Vorwärtsschnitt`:/page/entry.mu`zim=wikipedia_de_all_nopic_2026-01.zim|entry_path=Vorwärtsschnitt]`_`f)`*

• Seltener als ein VOR-Radial und Abstand zum VOR (`!V`!ery High Frequency `!O`!mnidirectional `!R`!adio Range)

Der Pilot kann beim Instrumentenflug nicht willkürlich eigene Navigations-Fixpunkte bestimmen, sondern nur die in den Luftfahrtkarten definierten Intersections verwenden.

>>Darstellung

Die Intersections werden auf den Luftfahrtkarten mit einem kleinen Dreieck-Symbol dargestellt. Intersections haben keine Klarnamen, sondern werden mit fünf Buchstaben oder Ziffern bezeichnet. Das unterscheidet sie deutlich von den VOR-Namen, die neben dem `F33f`_`[Klarnamen`:/page/entry.mu`zim=wikipedia_de_all_nopic_2026-01.zim|entry_path=Klarname]`_`f mit drei Buchstaben bezeichnet werden.

>>Bezeichnung und Aussprache

Die fünf Buchstaben sind oft in Anlehnung an geographische Namen der Umgebung gewählt. Trotz der Beschränkung auf 5 Buchstaben klingen diese Namen oft sehr landestypisch. Je nachdem, ob sie in Ungarn, Frankreich, Japan oder Russland liegen. Beispielsweise:

• BASUM – liegt über der Stadt `F33f`_`[Bassum`:/page/entry.mu`zim=wikipedia_de_all_nopic_2026-01.zim|entry_path=Bassum]`_`f

Auch Phantasienamen und die Buchstaben des `F33f`_`[ICAO-Alphabetes`:/page/entry.mu`zim=wikipedia_de_all_nopic_2026-01.zim|entry_path=ICAO-Alphabet]`_`f sind gebräuchlich. Allerdings wird immer die Beschränkung auf 5 Buchstaben oder Ziffern eingehalten. Im `F33f`_`[Sprechfunk`:/page/entry.mu`zim=wikipedia_de_all_nopic_2026-01.zim|entry_path=Flugfunk]`_`f spricht der Pilot den Intersection-Namen wenn möglich als ein zusammenhängendes Wort aus (Beispiel „Basum“). Sollte ihm die Aussprache in fremden Ländern schwerfallen, dann kann er die Buchstaben einzeln mit dem ICAO-Alphabet durchgeben (Beispiel „Intersection Bravo-Alpha-Sierra-Uniform-Mike“).

>>Abflug / Anflug

`!Intersections`! spielen auch bei den Abflugverfahren (`F33f`_`[SIDs`:/page/entry.mu`zim=wikipedia_de_all_nopic_2026-01.zim|entry_path=Standard_Instrument_Departure]`_`f) und den Anflugverfahren (`F33f`_`[STARs`:/page/entry.mu`zim=wikipedia_de_all_nopic_2026-01.zim|entry_path=Standard_Terminal_Arrival_Route]`_`f) eine wichtige Rolle. `F33f`_`[RNAV`:/page/entry.mu`zim=wikipedia_de_all_nopic_2026-01.zim|entry_path=RNAV]`_`f-Intersections, welche in An- oder Abflugverfahren von Flughäfen genutzt werden, werden in der Regel mit den letzten zwei Buchstaben des `F33f`_`[ICAO-Codes`:/page/entry.mu`zim=wikipedia_de_all_nopic_2026-01.zim|entry_path=ICAO-Code]`_`f des jeweiligen Flugplatzes und einer 3-stelligen Zahl benannt. So ist zum Beispiel DL455 ein Wegpunkt im Anflug auf den Flughafen Düsseldorf (ED`!DL`!). Diese Syntax wird nur angewandt, wenn der Wegpunkt nicht über Radiale, sondern nur über seine Koordinaten spezifiziert ist.

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